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——尚賢達(dá)獵頭公司精確分析
一、報(bào)告摘要（Executive Summary）
2025年，寧波供應(yīng)鏈行業(yè)在外貿(mào)回暖、跨境電商擴(kuò)容、制造業(yè)鏈條加速數(shù)字化的背景下，呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性缺人 + 崗位薪酬全面抬升的特征。尚賢達(dá)獵頭調(diào)研顯示：
- 跨境物流、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈計(jì)劃（S&OP）人才成為最高薪、最稀缺崗位前三。
- 龍頭企業(yè)在“以快制勝”的競(jìng)爭(zhēng)格局下，對(duì)供應(yīng)鏈端到端協(xié)同能力、系統(tǒng)化數(shù)據(jù)能力的要求顯著提高。
- 2025年寧波供應(yīng)鏈領(lǐng)域核心崗位薪酬普漲 8%–20%，同崗位較2023–2024年平均漲幅超過(guò)兩位數(shù)。
- 寧波制造企業(yè)正從“實(shí)物流強(qiáng)”向“數(shù)智鏈強(qiáng)”轉(zhuǎn)型，供應(yīng)鏈整體人才結(jié)構(gòu)呈現(xiàn) **“年輕化 + 專(zhuān)業(yè)化 + 系統(tǒng)化”**趨勢(shì)。
二、寧波產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈生態(tài)現(xiàn)狀
1. 制造業(yè)強(qiáng)市，供應(yīng)鏈人才需求持續(xù)旺盛
寧波的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以智能制造、汽車(chē)零部件、新材料、石化化工、裝備制造、家電及消費(fèi)品為主，這類(lèi)行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈依賴(lài)度高，崗位需求集中在：
- 采購(gòu)/供應(yīng)鏈管理
- 物流與倉(cāng)儲(chǔ)
- 交付與計(jì)劃
- 成本與質(zhì)量管理
- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型（MES、WMS、ERP、APS）
2025年起，在外貿(mào)補(bǔ)周期與產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)推動(dòng)下，企業(yè)供應(yīng)鏈要從“降低成本”轉(zhuǎn)向“效率、穿透力、可視化”。
2. 跨境電商與港航優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)物流類(lèi)人才爆發(fā)增長(zhǎng)
寧波舟山港全球第一的吞吐量，使本地形成強(qiáng)勢(shì)港航與跨境物流生態(tài)。
跨境業(yè)務(wù)擴(kuò)張帶來(lái)物流管理、貨代、電商供應(yīng)鏈崗位需求成倍增長(zhǎng)。
3. 數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥?lái) 3–5 年主戰(zhàn)場(chǎng)
寧波大型制造企業(yè)普遍進(jìn)行：
- APS 高級(jí)計(jì)劃排程升級(jí)
- WMS/MES 系統(tǒng)替換
- 數(shù)字孿生工廠建設(shè)
- RPA 自動(dòng)化流程改造
- AI 預(yù)測(cè)與智能補(bǔ)貨
因此帶動(dòng)一批供應(yīng)鏈數(shù)字化崗位薪酬顯著抬升，競(jìng)爭(zhēng)接近互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。
三、2025寧波供應(yīng)鏈緊缺崗位排行榜（TOP 10）
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排名 |
崗位 |
缺口度 |
需求原因 |
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1 |
跨境物流經(jīng)理/總監(jiān) |
★★★★★ |
跨境電商爆發(fā)、港口優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)物流鏈條外擴(kuò) |
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2 |
數(shù)字化運(yùn)營(yíng)經(jīng)理（供應(yīng)鏈系統(tǒng)） |
★★★★★ |
APS/MES/WMS 升級(jí)需求大 |
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3 |
供應(yīng)鏈計(jì)劃經(jīng)理（S&OP） |
★★★★★ |
制造業(yè)鏈條協(xié)同能力不足矛盾突出 |
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4 |
采購(gòu)經(jīng)理（機(jī)械/電子/化工） |
★★★★☆ |
上游供應(yīng)商體系質(zhì)量不穩(wěn)，需更強(qiáng)議價(jià)與尋源能力 |
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5 |
倉(cāng)儲(chǔ)物流主管（自動(dòng)化倉(cāng)） |
★★★★☆ |
智能倉(cāng)建設(shè)密集，缺懂技術(shù)與運(yùn)營(yíng)復(fù)合型人才 |
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6 |
交付與訂單管理主管 |
★★★★☆ |
外貿(mào)恢復(fù)導(dǎo)致交付周期壓力提升 |
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7 |
成本工程師/成本經(jīng)理 |
★★★★☆ |
制造業(yè)成本敏感度提升 |
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8 |
供應(yīng)鏈分析師（數(shù)據(jù)） |
★★★★ |
數(shù)字化協(xié)同&精細(xì)化運(yùn)營(yíng)需要數(shù)據(jù)洞察 |
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9 |
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理（SQE/SQA） |
★★★★ |
上下游協(xié)同導(dǎo)致品質(zhì)問(wèn)題顯性化 |
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10 |
WMS/MES 實(shí)施工程師 |
★★★★ |
工廠系統(tǒng)升級(jí)進(jìn)程加速 |
TOP3 崗位對(duì)薪酬有顯著“推升效應(yīng)”，企業(yè)爭(zhēng)奪尤為激烈。
四、2025寧波供應(yīng)鏈典型崗位薪酬區(qū)間（尚賢達(dá)獵頭調(diào)研）
以下為寧波本地平均水平（年總包），不同企業(yè)差異較大，外資/頭部制造業(yè)薪資顯著偏高。
1. 跨境物流/供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)方向
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崗位 |
經(jīng)驗(yàn) |
年薪范圍（萬(wàn)元） |
備注 |
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跨境物流總監(jiān) |
10–15年 |
45–80萬(wàn) |
外資/頭部跨境企業(yè)可達(dá) 100+ |
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物流經(jīng)理 |
5–10年 |
25–45萬(wàn) |
港航生態(tài)帶動(dòng)薪酬上漲 |
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貨代運(yùn)營(yíng)主管 |
3–8年 |
18–28萬(wàn) |
需求量大，流動(dòng)率高 |
2. 供應(yīng)鏈計(jì)劃 / S&OP / 交付
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崗位 |
年薪范圍 |
關(guān)鍵要求 |
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S&OP經(jīng)理 |
30–50萬(wàn) |
熟悉 APS/ERP，全流程統(tǒng)籌能力強(qiáng) |
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供應(yīng)鏈計(jì)劃經(jīng)理 |
25–45萬(wàn) |
影響生產(chǎn)效率的核心崗位 |
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訂單交付主管 |
20–30萬(wàn) |
外貿(mào)恢復(fù)導(dǎo)致崗位升溫 |
3. 數(shù)字化供應(yīng)鏈 & 系統(tǒng)實(shí)施
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崗位 |
年薪范圍 |
核心能力 |
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數(shù)字化運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 |
35–55萬(wàn) |
熟悉數(shù)字化項(xiàng)目 PM、SAP/Oracle/金蝶等 |
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WMS/MES實(shí)施工程師 |
18–35萬(wàn) |
自動(dòng)化與系統(tǒng)復(fù)合型缺口最突出 |
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供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)分析師 |
22–40萬(wàn) |
SQL/Python/PowerBI 等數(shù)據(jù)工具要求提高 |
4. 采購(gòu) / 成本 / 供應(yīng)鏈質(zhì)量管理
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崗位 |
年薪范圍 |
核心說(shuō)明 |
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采購(gòu)經(jīng)理（機(jī)械/電子） |
28–45萬(wàn) |
受上游材料波動(dòng)影響較大 |
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成本經(jīng)理 |
25–40萬(wàn) |
制造業(yè)高毛利產(chǎn)品線更高 |
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SQE/SQA |
15–28萬(wàn) |
中堅(jiān)型崗位，需求穩(wěn)定 |
五、企業(yè)為什么難招人？（寧波供應(yīng)鏈人才缺口的本質(zhì)）
1. “港航強(qiáng)、供應(yīng)鏈強(qiáng)”導(dǎo)致本地競(jìng)爭(zhēng)白熱化
大量跨境物流公司落地寧波，導(dǎo)致物流/供應(yīng)鏈管理人才迅速被市場(chǎng)吸收。
2. 數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度快，但本地人才儲(chǔ)備不足
APS/MES/WMS 復(fù)合人才緊缺，對(duì) IT 與業(yè)務(wù)雙懂的人才需求迅速增加。
3. 制造業(yè)“多品類(lèi)、小批量、全球交付”使 S&OP 難度升級(jí)
計(jì)劃端人才難以培養(yǎng)，企業(yè)更傾向于從成熟行業(yè)“高薪挖人”。
4. 年輕人才傾向于互聯(lián)網(wǎng)，不愿進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)
供應(yīng)鏈職位相對(duì)繁瑣、節(jié)奏快，導(dǎo)致求職者的匹配度下降。
六、2025年企業(yè)供應(yīng)鏈招聘趨勢(shì)（尚賢達(dá)觀察）
1. “系統(tǒng)化能力”成為招聘第一要求
不僅懂采購(gòu)或物流，還要懂流程設(shè)計(jì)、懂 ERP/MES/WMS。
2. “數(shù)據(jù) + 供應(yīng)鏈”成為崗位標(biāo)配
Python、SQL、BI 工具逐漸成為計(jì)劃/運(yùn)營(yíng)崗位的必備技能。
3. 企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模招聘“供應(yīng)鏈數(shù)字化 PM”
用來(lái)打通 IT 與業(yè)務(wù)語(yǔ)言，降低項(xiàng)目失敗率。
4. 跨境物流人才日薪/周薪制興起
大量企業(yè)出現(xiàn)“季節(jié)性缺人”，靈活用工快速擴(kuò)張。
5. 高端崗位的候選人開(kāi)始向杭州、上海遷移
寧波企業(yè)為了留人，需要提升薪酬和股權(quán)激勵(lì)。
七、對(duì)于企業(yè)：2025供應(yīng)鏈人才吸引建議
1. 設(shè)置供應(yīng)鏈崗位“快速成長(zhǎng)路徑”
否則年輕人不愿意進(jìn)入傳統(tǒng)制造企業(yè)。
2. 提高供應(yīng)鏈數(shù)字化項(xiàng)目激勵(lì)機(jī)制
項(xiàng)目轉(zhuǎn)型速度決定競(jìng)爭(zhēng)力。
3. 薪酬透明化與市場(chǎng)化管理
與杭州、上海進(jìn)行交叉對(duì)標(biāo)，避免因薪資過(guò)低流失人才。
4. 增加靈活用工比例
特別是在跨境物流旺季。
5. 重視供應(yīng)鏈管理者的“跨部門(mén)協(xié)調(diào)力”
這是供應(yīng)鏈人才的天花板決定因素。
八、對(duì)于求職者：2025供應(yīng)鏈崗位的能力升級(jí)建議
- 學(xué)會(huì) ERP/MES/APS（至少精通一種）
- 掌握 1–2 項(xiàng)數(shù)據(jù)分析工具（Python/SQL/PowerBI）
- 具備“端到端流程理解”能力
- 熟悉跨境物流、海外倉(cāng)、關(guān)務(wù)以及國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則
- 擁有數(shù)字化項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)者薪資可上漲 30%+
九、寧波供應(yīng)鏈的人才紅利期，正是企業(yè)搶人的窗口期
2025年，寧波的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“效率戰(zhàn)”“協(xié)同戰(zhàn)”“數(shù)字化戰(zhàn)”三重競(jìng)爭(zhēng)。
誰(shuí)能搶到復(fù)合型供應(yīng)鏈人才，誰(shuí)就能在制造業(yè)升級(jí)與跨境擴(kuò)張中占領(lǐng)先機(jī)。
尚賢達(dá)獵頭將持續(xù)跟蹤寧波供應(yīng)鏈人才市場(chǎng)，并為企業(yè)提供：
- 崗位畫(huà)像
- 薪酬區(qū)間
- 招聘難度評(píng)估
- 人才地圖全景分析
